Đặc điểm của bố nồi Future Neo (bộ 4 lá):

• Số lượng: Thường một bộ bố nồi xe số nói chung và Future Neo nói riêng sẽ bao gồm 4 lá bố (lá ma sát) và 3 lá sắt (lá thép). Khi thay bố nồi, người thợ thường thay cả bộ 4 lá bố để đảm bảo hiệu suất tốt nhất.

• Chất liệu: Bố nồi chính hãng Honda thường được sản xuất bởi FCC (FCC Corporation), một nhà sản xuất ly hợp hàng đầu thế giới. Chất liệu này đảm bảo độ bền cao, khả năng chịu nhiệt tốt và độ bám dính hiệu quả, giúp truyền lực tối ưu từ động cơ.

• Tương thích: Bố nồi Future Neo được thiết kế đặc trưng cho dòng xe này, đảm bảo sự tương thích hoàn hảo với các bộ phận khác trong hệ thống ly hợp như chuông nồi, lò xo nồi, v.v.

Khi nào cần thay bố nồi ?

Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy bố nồi xe của bạn có thể đã mòn và cần được thay thế:

• Xe bị ì, yếu, mất lực kéo: Đặc biệt khi lên dốc, chở nặng hoặc tăng tốc đột ngột, xe có cảm giác hụt hơi, không vọt.

• Tiếng động lạ: Có thể nghe tiếng rít, tiếng hú nhẹ hoặc tiếng "soạt soạt" từ khu vực nồi xe khi vận hành.

• Hao xăng hơn bình thường: Do bố nồi bị trượt, động cơ phải làm việc ở vòng tua cao hơn để đạt được tốc độ mong muốn, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu.

• Độ nhạy côn kém: Khi bóp côn (đối với xe côn tay) hoặc khi vào số (đối với xe số tự động), xe không phản ứng nhạy bén như trước.